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  • 马鞍的发明是游牧民族乘骑技术的伟大变革

  • 作者:金马彩票-金马彩票官网-金马彩票app-金马彩票下载    发布时间:2019-12-21 11:45:20    来源:金马彩票-金马彩票官网-金马彩票app-金马彩票下载    浏览:33
  •   对于马具来说,马鞍是其核心部分,马身上的配置几乎都围绕着马鞍展开,乘骑者在马背上舒适与否,在很大程度上也取决于马鞍。所以古代对马鞍的设计和装饰倾注了很大的心血,马鞍的美化装饰也成为马背艺术的最大亮点,也是身份、地位和财富的象征。古代契丹人制作的马鞍就曾被赞誉为天下第一,在辽代陈国公主墓面世以后,人们终于领略到契丹鞍的艺术风采。

      陈国公主墓中出土的马鞍胎为柏木,外面用银鎏金片包饰,由前桥、后桥、左右鞍板榫卯拼合而成,拼接处均用铜条锔固,鞍座呈凹弧形,前桥直立,后桥向后倾斜,鞍长56厘米,宽41.2厘米,前桥高26厘米,后桥高18.8厘米。整个马鞍镀金贴银,精雕细刻,金碧辉煌,美不胜收。

      在欧亚大陆草原的人们完成了对马的驯化和乘骑之后,曾经经历了相当漫长时间的无鞍裸骑时代。春秋早期蒙古草原上的骑兵开始配备坐垫,直到西汉晚期才出现了木质的马鞍,但是前后鞍桥都很低,没有任何花纹装饰。到了北魏时期鞍桥逐渐加高,鞍体平头扁宽,而且前后鞍桥出现铜鎏金镂空花纹的包镶装饰,花纹以龙、凤、瑞鹿、几何花草作为主要装饰题材,并且传播到了朝鲜半岛和日本。隋唐时期北方草原上的突厥马鞍开始有了较大改进,突厥的马鞍前鞍桥突起呈弧桥形,后鞍桥后部略突起,从而增加了乘骑的稳定系数。辽朝建立以后在继承唐朝马鞍的基础上又进行了改进,契丹鞍整体加宽,前鞍桥进一步加高,后鞍桥依照人体臀部曲线舒缓加高,正好托住臀部,这样乘坐起来非常舒适。权贵阶层使用的马鞍及其它马具,采用金、银、铜、铁、玛瑙、玉石等作为装饰,从而成为地位和身份的标志。这件马鞍就是为陈国公主量身定做的,以彰显皇家鞍马文化的气派。契丹鞍正是在皇室的推动下享誉天下的。

      马鞍的发明是马背民族乘骑技术的一项伟大变革,由于马鞍和配套障泥的出现,从而隔开了人体和马身,一定程度的保护了马的肋骨和背部免受损伤,同时马鞍是根据人体结构设计的,所以也增加了乘骑者的舒适度。其次由于前后鞍桥的设计,形成两头高中间低的夹角,将借助于重力学原理将人体牢牢的控制在马身上,使骑手尽可能的腾出双手从事复杂的工作,特别是在战场上骑手搭弓射箭,挥刀舞枪,身体大角度回旋时均可以自由进行,从而极大地提高了战斗力。其三两头高翘的鞍桥还能使马在高低起伏的山地复杂地形行驶时,保护骑手在前后晃动时不会移位,更有效地保障骑手处理复杂的地形变化行驶中的安全,因此马鞍和马衔、马镫一起构成乘骑技术的三大要素,成为马背民族文化核心和文化支撑。(张松柏)